Izmantojiet šo kabeli, lai savienotu (vairs netiek ražots) Phoenix invertoru 12/180, 24/180, 12/350 vai 24/350 ar VE.Bus BMS vai BlueSolar MPPT lādētāju, kam ir slodzes izeja:

VE.Bus BMS: invertors tiks izslēgts, kad akumulatori būs iztukšoti.
BlueSolar MPPT lādētājs: invertora pieslēgšana tieši pie BlueSolar MPPT lādētāja slodzes izejas nav iespējama; invertoram jābūt savienotam ar akumulatoru. Pēc tam izmantojiet šo kabeli, lai ieslēgtu un izslēgtu invertoru ar slodzes izeju.

Izmantojiet šo kabeli, lai savienotu šādus produktus ar VE.Bus BMS:
- Skylla-TG visi modeļi
- Battery Protect modeļi BP40i, BP60i un BP200i (visi vairs netiek ražoti).
Kabelis pārveido VE.Bus BMS tālvadības draivera ieslēgšanas/izslēgšanas loģiku (normāli augsta un atvērta ķēde trauksmes gadījumā) uz iepriekšminētajiem izstrādājumiem nepieciešamo loģiku: aktīvs zems līmenis, lai izslēgtu.

Phoenix Charger Control panelis nodrošina uzlādes procesa tālvadību un uzraudzību ar lādētāja statusa LED indikatoru. Turklāt tālvadības panelis piedāvā arī izejas strāvas regulēšanu, ko var izmantot, lai ierobežotu izejas strāvu un tādējādi no maiņstrāvas avota paņemto jaudu. Tas ir īpaši noderīgi, ja lādētāju darbina ar ierobežotu krasta jaudu vai maziem ģeneratoriem. Paneli var izmantot arī, lai mainītu akumulatora uzlādes parametrus. Gaismas diožu spilgtums tiek automātiski samazināts nakts laikā. Savienojums ar lādētāju notiek ar standarta UTP kabeli.

Skylla Control ļauj mainīt uzlādes strāvu un redzēt sistēmas statusu.

Viena pilna nominālā izeja un viena 4 ampēru izeja. Uzlādes spriegumu var precīzi noregulēt, lai tas atbilstu jebkurai akumulatora sistēmai. Lādētāja ieeja ir 230 V pie 50/60 HZ. Uzlādes spriegumu var izmērīt tieši uz akumulatora spailēm, lai kompensētu sprieguma zudumus kabeļa pretestības dēļ. Ārējais sensors ļauj izmērīt akumulatora temperatūru un attiecīgi kompensēt uzlādes spriegumu.

Viena pilna nominālā izeja un viena 4 ampēru izeja. Uzlādes spriegumu var precīzi noregulēt, lai tas atbilstu jebkurai akumulatora sistēmai. Lādētāja ieeja ir 230 V pie 50/60 HZ. Uzlādes spriegumu var izmērīt tieši uz akumulatora spailēm, lai kompensētu sprieguma zudumus kabeļa pretestības dēļ. Ārējais sensors ļauj izmērīt akumulatora temperatūru un attiecīgi kompensēt uzlādes spriegumu.

Victron Skylla-TG 24/30 un 24/50 GMDSS lādētāji ir izstrādāti, lai nodrošinātu visus nepieciešamos uzraudzības un trauksmes datus. Gan akumulators, gan GMDSS sistēma ir tieši savienoti ar lādētāju. Dati un trauksmes tiek parādīti uz digitālā paneļa (VE.Net GMDSS panelis, jāpasūta atsevišķi). Standarta astoņu vadu UTP kabelis savieno lādētāju ar paneli.

Viena pilna nominālā izeja un viena 4 ampēru izeja. Uzlādes spriegumu var precīzi noregulēt, lai tas atbilstu jebkurai akumulatora sistēmai. Lādētāja ieeja ir 230 V pie 50/60 HZ. Uzlādes spriegumu var izmērīt tieši uz akumulatora spailēm, lai kompensētu sprieguma zudumus kabeļa pretestības dēļ. Ārējais sensors ļauj izmērīt akumulatora temperatūru un attiecīgi kompensēt uzlādes spriegumu.

Victron Skylla-TG 24/30 un 24/50 GMDSS lādētāji ir izstrādāti, lai nodrošinātu visus nepieciešamos uzraudzības un trauksmes datus. Gan akumulators, gan GMDSS sistēma ir tieši savienoti ar lādētāju. Dati un trauksmes tiek parādīti uz digitālā paneļa (VE.Net GMDSS panelis, jāpasūta atsevišķi). Standarta astoņu vadu UTP kabelis savieno lādētāju ar paneli.

Viena pilna nominālā izeja un viena 4 ampēru izeja. Uzlādes spriegumu var precīzi noregulēt, lai tas atbilstu jebkurai akumulatora sistēmai. Lādētāja ieeja ir 230 V pie 50/60 HZ. Uzlādes spriegumu var izmērīt tieši uz akumulatora spailēm, lai kompensētu sprieguma zudumus kabeļa pretestības dēļ. Ārējais sensors ļauj izmērīt akumulatora temperatūru un attiecīgi kompensēt uzlādes spriegumu.

Viena pilna nominālā izeja un viena 4 ampēru izeja. Uzlādes spriegumu var precīzi noregulēt, lai tas atbilstu jebkurai akumulatora sistēmai. Lādētāja ieeja ir 230 V pie 50/60 HZ. Uzlādes spriegumu var izmērīt tieši uz akumulatora spailēm, lai kompensētu sprieguma zudumus kabeļa pretestības dēļ. Ārējais sensors ļauj izmērīt akumulatora temperatūru un attiecīgi kompensēt uzlādes spriegumu.

Viena pilna nominālā izeja un viena 4 ampēru izeja. Uzlādes spriegumu var precīzi noregulēt, lai tas atbilstu jebkurai akumulatora sistēmai. Lādētāja ieeja ir 230 V pie 50/60 HZ. Uzlādes spriegumu var izmērīt tieši uz akumulatora spailēm, lai kompensētu sprieguma zudumus kabeļa pretestības dēļ. Ārējais sensors ļauj izmērīt akumulatora temperatūru un attiecīgi kompensēt uzlādes spriegumu.

Viena pilna nominālā izeja un viena 4 ampēru izeja. Uzlādes spriegumu var precīzi noregulēt, lai tas atbilstu jebkurai akumulatora sistēmai. Lādētāja ieeja ir 230 V pie 50/60 HZ. Uzlādes spriegumu var izmērīt tieši uz akumulatora spailēm, lai kompensētu sprieguma zudumus kabeļa pretestības dēļ. Ārējais sensors ļauj izmērīt akumulatora temperatūru un attiecīgi kompensēt uzlādes spriegumu.

Viena pilna nominālā izeja un viena 4 ampēru izeja. Uzlādes spriegumu var precīzi noregulēt, lai tas atbilstu jebkurai akumulatora sistēmai. Lādētāja ieeja ir 230 V pie 50/60 HZ. Uzlādes spriegumu var izmērīt tieši uz akumulatora spailēm, lai kompensētu sprieguma zudumus kabeļa pretestības dēļ. Ārējais sensors ļauj izmērīt akumulatora temperatūru un attiecīgi kompensēt uzlādes spriegumu.

Mūsdienīgs un jaudīgs akumulatoru lādētājs, kurš iztur nelabvēlīgus apstākļus: karstumu, mitrumu un sāļu gaisu.

• Pareizs uzlādes līmenis svina-skābes akumulatoriem: mainīgs absorbcijas laiks
• BatterySafe režīms: novērš bojājumus pārmērīgas gāzes izdalīšanās dēļ
• Uzglabāšanas režīms: mazāk apkopes un novecošanas, kad akumulators netiek lietots
• Mazāks un vieglāks salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem
• NMEA 2000 Canbus savienojums
• PowerControl: iestatiet maksimālo krasta jaudu
• Tālvadība
• Li-ion (LiFePo4) gatavs

Mūsdienīgs un jaudīgs akumulatoru lādētājs, kurš iztur nelabvēlīgus apstākļus: karstumu, mitrumu un sāļu gaisu.

• Pareizs uzlādes līmenis svina-skābes akumulatoriem: mainīgs absorbcijas laiks
• BatterySafe režīms: novērš bojājumus pārmērīgas gāzes izdalīšanās dēļ
• Uzglabāšanas režīms: mazāk apkopes un novecošanas, kad akumulators netiek lietots
• Mazāks un vieglāks salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem
• NMEA 2000 Canbus savienojums
• PowerControl: iestatiet maksimālo krasta jaudu
• Tālvadība
• Li-ion (LiFePo4) gatavs

Mūsdienīgs un jaudīgs akumulatoru lādētājs, kurš iztur nelabvēlīgus apstākļus: karstumu, mitrumu un sāļu gaisu.

• Pareizs uzlādes līmenis svina-skābes akumulatoriem: mainīgs absorbcijas laiks
• BatterySafe režīms: novērš bojājumus pārmērīgas gāzes izdalīšanās dēļ
• Uzglabāšanas režīms: mazāk apkopes un novecošanas, kad akumulators netiek lietots
• Mazāks un vieglāks salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem
• NMEA 2000 Canbus savienojums
• PowerControl: iestatiet maksimālo krasta jaudu
• Tālvadība
• Li-ion (LiFePo4) gatavs

Mūsdienīgs un jaudīgs akumulatoru lādētājs, kurš iztur nelabvēlīgus apstākļus: karstumu, mitrumu un sāļu gaisu.

• Pareizs uzlādes līmenis svina-skābes akumulatoriem: mainīgs absorbcijas laiks
• BatterySafe režīms: novērš bojājumus pārmērīgas gāzes izdalīšanās dēļ
• Uzglabāšanas režīms: mazāk apkopes un novecošanas, kad akumulators netiek lietots
• Mazāks un vieglāks salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem
• NMEA 2000 Canbus savienojums
• PowerControl: iestatiet maksimālo krasta jaudu
• Tālvadība
• Li-ion (LiFePo4) gatavs

Skylla-i Control ļauj mainīt uzlādes strāvu un redzēt sistēmas statusu.

Izmantojiet šo kabeli, lai savienotu Skylla-i ar VE.Bus BMS. Kad akumulatori ir pilnībā uzlādēti, VE.Bus BMS atslēgs Skylla-i lādētāju.